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DC-JT7高速公路交通氣象站公路監(jiān)測(cè)無線傳感模塊為核心,通過對(duì)相關(guān)氣象數(shù)據(jù)的采集、處理、和其他網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的通信,實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的智能化測(cè)量。系統(tǒng)具有精度高、功耗低、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。
提供基于GIS地圖疊加顯示交通氣象綜合數(shù)據(jù)功能,依托公路交通氣象站、交通廳實(shí)景信息、遙感資料,基于中尺度預(yù)報(bào)模式、格點(diǎn)數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù),為交通氣象預(yù)報(bào)預(yù)警提供基礎(chǔ)資料,公路交通氣象服務(wù)預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)為公路交通氣象服務(wù)提供了有力的科技支撐。
大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣是引發(fā)公路交通事故和公路交通阻斷事件的因素之一。針對(duì)公路交通行業(yè)氣象預(yù)報(bào)、預(yù)警不及時(shí),精細(xì)化道路氣象狀態(tài)監(jiān)測(cè)水平不高,氣象信息發(fā)布手段有限等問題,通過智慧公路示范路段氣象特點(diǎn),研究了冰、雪氣象原理,提出了交通氣象預(yù)警與技術(shù)服務(wù)方案,針對(duì)團(tuán)霧、暴雨等低能見度條件下行車安全問題,研究了霧區(qū)智能安全行車誘導(dǎo)系統(tǒng)。